Mar 10, 2026ฝากข้อความ

แรงดันไฟฟ้าพิกัดของตัวตัดวงจรสุญญากาศคือเท่าไร?

พิกัดแรงดันไฟฟ้าของเครื่องขัดขวางสุญญากาศเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่ดูตรงไปตรงมา จนกระทั่งคุณยืนอยู่หน้าเบรกเกอร์ที่เสียและสงสัยว่าเกิดอะไรขึ้น ในฐานะคนที่จัดหาส่วนประกอบเหล่านี้ทุกวัน ฉันพบว่าความสับสนเกี่ยวกับตัวเลขนี้ทำให้เกิดปัญหาอย่างแท้จริง มาเคลียร์กันดีกว่า

ทำความเข้าใจแนวคิดของแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

พิกัดแรงดันไฟฟ้า (Ur) ของเครื่องขัดขวางสุญญากาศคือแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของระบบที่ผู้ขัดขวางได้รับการออกแบบ และนี่เป็นสิ่งสำคัญ โดยจะกำหนดระดับการทดสอบไดอิเล็กตริกที่ผู้ขัดขวางต้องผ่าน เมื่อเราพูดว่าอุปกรณ์ขัดขวางคือ "พิกัด 12 kV" เราหมายถึงว่าอุปกรณ์นั้นมีไว้สำหรับใช้ในระบบที่แรงดันไฟฟ้าสูงสุดสำหรับอุปกรณ์ (Um) คือ 12 kV

นี่คือจุดที่คนส่วนใหญ่สะดุด: 12 kV นั้นไม่ใช่แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานต่อเนื่อง ตัวขัดขวางนั้นไม่มี "แรงดันไฟฟ้าในการทำงานต่อเนื่อง" เหมือนกับที่มอเตอร์หรือหม้อแปลงไฟฟ้าทำ เมื่อผู้ขัดขวางเปิด ช่องว่างหน้าสัมผัสจะต้องระงับแรงดันไฟฟ้าของระบบบวกกับภาวะชั่วครู่ที่เข้ามา พอปิดก็แค่กระแสน้ำไหล แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดจะบอกคุณว่าฉนวนภายใน-ช่องว่างสุญญากาศ ฝาครอบเซรามิก แผ่นป้องกัน-สามารถจัดการกับความเครียดของระบบของคุณหรือไม่

เหตุใดแรงดันไฟฟ้าจึงมีความสำคัญในระบบไฟฟ้า

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดขับเคลื่อนขอบเขตประสิทธิภาพที่สำคัญสามประการ:

ทนต่อความสามารถ. ที่ความถี่กำลังไฟฟ้าและภายใต้แรงกระตุ้นฟ้าผ่า อุปกรณ์ขัดขวางจะต้องหยุดแรงดันไฟฟ้าทดสอบเฉพาะไว้ เครื่องขัดขวางที่กำหนดพิกัด 12 kV จะต้องทนต่อความถี่กำลัง 28 kV และแรงกระตุ้น 75 kV ตามมาตรฐาน IEC การทดสอบเหล่านี้พิสูจน์ว่าฉนวนภายในสามารถรับมือกับความเครียดในโลกแห่งความเป็นจริงได้

ประสิทธิภาพที่ขัดจังหวะ. นี่เป็นส่วนที่สร้างความประหลาดใจให้กับผู้คน แรงดันไฟฟ้าที่ตกคร่อมหน้าสัมผัสระหว่างไฟฟ้าขัดข้องไม่คงที่ ที่ศูนย์ปัจจุบัน แรงดันไฟฟ้าของระบบจะปรากฏขึ้นทั่วหน้าสัมผัสสำหรับการแยก หากแรงดันไฟฟ้าที่กำหนดต่ำเกินไปสำหรับการใช้งาน ตัวขัดขวางอาจล้มเหลวในการแก้ไขข้อผิดพลาด แรงดันไฟฟ้ากู้คืนจะเน้นช่องว่างที่เกินกว่าที่ได้รับการออกแบบไว้

การจับคู่แอปพลิเคชัน. ติดตั้งตัวขัดขวางพิกัด 12 kV บนระบบที่มีกระแสไฟถึง 13.8 kV ภายใต้สภาวะปกติ และคุณกำลังเชิญชวนให้เกิดความล้มเหลว ขอบจะหายไป ในทางกลับกัน การใช้ตัวขัดขวางที่มีพิกัด 24 kV บนระบบ 12 kV จะทำให้ข้อกำหนดละเอียดเกินนั้นมีค่าใช้จ่ายมากกว่าแต่ก็ใช้งานได้

ปัจจัยที่กำหนดแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

คนส่วนใหญ่มักถามว่า: ถ้าสุญญากาศเป็นฉนวนที่ดี ทำไมตัวขัดขวางทั้งหมดจึงไม่จัดระดับแรงดันไฟฟ้าสูงสุดไว้

ติดต่อ แก๊ป. อัตราแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นจำเป็นต้องมีการแยกหน้าสัมผัสที่มากขึ้น เครื่องขัดขวางขนาด 12 kV อาจมีช่องว่างประมาณ 8–12 มม. หน่วย 38 kV อาจเป็น 25 มม. ขึ้นไป ช่องว่างที่ใหญ่กว่าหมายถึงกลไกการชักที่ยาวขึ้นและตัวขัดขวางที่ใหญ่ขึ้น

ฉนวนภายนอก. เปลือกเซรามิกซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นอลูมินาจะต้องมีระยะห่างตามผิวฉนวนที่เพียงพอเพื่อป้องกันการเกิดวาบไฟตามผิวจากภายนอก อัตราแรงดันไฟฟ้าที่สูงกว่าต้องใช้เซรามิกที่ยาวขึ้นหรือโปรไฟล์พิเศษ

การป้องกันภายใน. เครื่องขัดขวางสุญญากาศมีแผ่นป้องกันไอเพื่อควบคุมส่วนโค้งและปกป้องเซรามิก ที่แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น รูปทรงของชีลด์จะมีความสำคัญต่อการจัดการสนามไฟฟ้าและป้องกันการพังทลายภายใน

การใช้งานขึ้นอยู่กับแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

แรงดันไฟฟ้าต่ำ (สูงสุด 1 kV). เครื่องขัดขวางสุญญากาศมีอยู่อยู่ที่นี่ แม้ว่าอากาศและเบรกเกอร์แบบหล่อครอง คุณจะพบพวกมันในการใช้งาน DC แบบพิเศษหรือคอนแทคเตอร์ระดับไฮเอนด์ที่อายุการใช้งานยาวนานเป็นสิ่งสำคัญ

Molded Case Circuit Breaker

แรงดันไฟฟ้าปานกลาง-จุดหวาน (1 kV ถึง 38 kV). นี่คือจุดที่สุญญากาศเป็นเจ้าของตลาด ในคลาส 5 kV, 15 kV, 27 kV และ 38 kV เป็นมาตรฐานสำหรับ:

  • สวิตช์เกียร์หุ้มโลหะในโรงงานอุตสาหกรรม
  • เครื่องป้อนกระจายยูทิลิตี้
  • การสลับตัวเก็บประจุ
  • ศูนย์ควบคุมมอเตอร์
  • การรวบรวมพลังงานทดแทน

เครื่องขัดขวางพิกัด 15 kV สามารถรองรับการทำงานนับพันโดยไม่ต้องมีการบำรุงรักษาแบบสัมผัส ซึ่งเป็นสิ่งที่ SF6 และน้ำมันไม่สามารถทำได้

ไฟฟ้าแรงสูง (สูงกว่า 38 กิโลโวลต์). ในอดีตดินแดน SF6 แต่สุญญากาศได้ผลักดันให้สูงขึ้น มีตัวขัดขวางสุญญากาศ 72.5 kV และกำลังมีพิกัด 145 kV สำหรับการส่งกำลัง สุญญากาศให้ข้อได้เปรียบด้านสิ่งแวดล้อม แม้ว่าตัวขัดขวางจะมีขนาดใหญ่ก็ตาม

เราเลือกแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมได้อย่างไร

เมื่อลูกค้ามาหาฉันพร้อมใบสมัคร ต่อไปนี้คือสิ่งที่เราจะดำเนินการ:

แรงดันไฟฟ้าของระบบ. ไม่ใช่แผ่นป้ายหม้อแปลง แต่เป็นแรงดันไฟฟ้าระบบสูงสุด (Um) ระบบ 13.2 kV ต้องการผู้ขัดขวางที่มีพิกัดอย่างน้อย 15 kV ไปที่ระดับแรงดันไฟฟ้ามาตรฐานถัดไปที่สูงกว่าค่าสูงสุดของระบบเสมอ

BIL-ระดับแรงกระตุ้นขั้นพื้นฐาน. นี่คือผู้ตัดสินใจที่แท้จริง แรงดันไฟฟ้าทนแรงกระตุ้นฟ้าผ่าจะต้องตรงกับการประสานงานของฉนวนของระบบ โดยทั่วไปแล้วผู้ขัดขวางคลาส 15 kV จะมี BIL 95 kV หากระบบคาดหวัง 110 kV เนื่องจากการเปิดรับแสงสูง คุณอาจต้องใช้ตัวขัดขวางคลาส 27 kV เพียงเพื่อส่วนต่างอิมพัลส์

หน้าที่การสมัคร. การสลับตัวเก็บประจุ? คุณต้องมีคะแนนที่คำนึงถึงประสิทธิภาพที่ไม่มีการจำกัด สตาร์ทเครื่องยนต์บ่อย? ตรวจสอบอายุการใช้งานไฟฟ้าที่กระแสโหลด

ปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม. ระดับความสูงที่สูงจะช่วยลดความหนาแน่นของอากาศ ส่งผลต่อการเคลื่อนตัวของพื้นผิวภายนอก สูงกว่า 1,000 เมตร เรากำหนดหรือระบุระยะตามผิวฉนวนที่ยาวกว่า

การอ้างอิงด่วน

แรงดันไฟฟ้าสูงสุดของระบบ (หนึ่ง) ระดับแรงดันไฟฟ้าทั่วไป รถยนต์ (มาตรฐาน)
12 กิโลโวลต์ 12 กิโลโวลต์ 75 กิโลโวลต์
17.5 กิโลโวลต์ 15 กิโลโวลต์หรือ 17.5 กิโลโวลต์ 95 กิโลโวลต์
24 กิโลโวลต์ 24 กิโลโวลต์ 125 กิโลโวลต์
38 กิโลโวลต์ 38 กิโลโวลต์ 170 กิโลโวลต์

เหตุใดแนวทางของเราจึงแตกต่าง

เราไม่เพียงแค่เผยแพร่หมายเลขแค็ตตาล็อกและหวังว่าจะเหมาะสม เครื่องขัดขวางสุญญากาศทุกตัวที่เราจัดหาคือ:

ประเภทที่ผ่านการทดสอบ ไม่เพียงแต่ได้รับการออกแบบให้เป็นมาตรฐานเท่านั้น แต่ได้รับการทดสอบจริงที่ห้องปฏิบัติการอิสระสำหรับประสิทธิภาพการทนทานต่อความถี่กำลัง แรงกระตุ้น และการขัดจังหวะที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

ติดตามได้ บันทึกการทดสอบของทุกหน่วยจะติดไปด้วย คุณรู้แน่ชัดว่าผู้ขัดขวางคนนั้นต้องทนอะไรก่อนที่มันจะออกจากโรงงานของเรา

ตรวจสอบใบสมัครแล้ว วิศวกรของเราจะพิจารณาบรรทัดเดียวของคุณ การศึกษาข้อผิดพลาด และหน้าที่ในการเปลี่ยนของคุณ เราตั้งค่าสถานะความไม่ตรงกันก่อนที่จะกลายเป็นความล้มเหลวของฟิลด์

บรรทัดล่าง

แรงดันไฟฟ้าที่กำหนดบน aเครื่องขัดขวางสุญญากาศไม่ใช่ข้อเสนอแนะ เป็นผลมาจากการออกแบบอย่างระมัดระวัง การทดสอบที่เข้มงวด และประสบการณ์ในอุตสาหกรรมมานานหลายทศวรรษที่ให้คำจำกัดความว่า "ปลอดภัย" หมายถึงอะไร โดยจะบอกคุณถึงคลาสแรงดันไฟฟ้าของระบบที่ตัวขัดขวางสร้างขึ้นมา โดยกำหนดโดยแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของระบบและระดับการทดสอบที่เกี่ยวข้อง จับคู่กับค่าสูงสุดของระบบของคุณ ไม่ใช่ค่าเล็กน้อย และคุณจะหลีกเลี่ยงการใช้งานผิดที่พบบ่อยที่สุดที่ฉันเห็นในภาคสนามได้

Vacuum Interrupter

หากคุณกำลังระบุเกียร์หรือเปลี่ยนอุปกรณ์ขัดจังหวะและเรตติ้งไม่ตรงกัน ฉันยินดีที่จะพูดคุยเรื่องนี้ เราทำสิ่งนี้ทุกวัน

 

อ้างอิง

  • IEC 62271-100 * สวิตช์เกียร์แรงดันสูงและเกียร์ควบคุม - ส่วนที่ 100: เบรกเกอร์วงจรไฟฟ้ากระแสสลับ
  • IEEE C37.04, มาตรฐาน IEEE สำหรับโครงสร้างการให้คะแนนสำหรับเซอร์กิตเบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูง AC
  • เครื่องขัดขวางสุญญากาศ: ทฤษฎี การออกแบบ และการประยุกต์ PG Slade, CRC Press

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม