เมื่อส่งสวิตช์กระแสสูง 400A โหลด 3 ตัวต่อไปนี้จะถูกปิด อย่าให้โหลด 3 ตัวต่อไปนี้อยู่ด้วยกัน จากนั้นสวิตช์ 400A จะถูกเรียกด้วยโหลดและสวิตช์ หากอาร์คสวิตช์ 16A เป็นปัญหาด้านคุณภาพ ดังนั้นเราจึงพยายามเลือกเบรกเกอร์วงจรลัดวงจรที่มีอาร์คเป็นศูนย์เมื่อเลือกเบรกเกอร์วงจร
เบรกเกอร์เป็นสวิตช์ป้องกันชนิดหนึ่งที่สามารถตัดกระแสไฟรั่วโดยอัตโนมัติ ซึ่งสามารถใช้เพื่อเปิดและตัดกระแสไฟโหลดปกติ กระแสไฟทำงาน และกระแสไฟเกินของมอเตอร์ และยังสามารถใช้เพื่อเปิดและตัดกระแสไฟลัดวงจร และภายใต้สถานการณ์ปกติ ยังสามารถใช้เพื่อเปิดและปิดวงจรของเบรกเกอร์วงจรไฟฟ้าอัจฉริยะ และควบคุมการเริ่มและหยุดของมอเตอร์ได้อีกด้วย
เบรกเกอร์วงจรมีค่าการทำงานที่ปรับได้ทั้งฟังก์ชั่นโอเวอร์โหลดและป้องกัน ติดตั้งง่าย มีความสามารถในการตัดที่แข็งแกร่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากตัดกระแสไฟฟ้าลัดวงจร โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนชิ้นส่วน ดังนั้นเบรกเกอร์วงจรจึงถูกใช้กันอย่างแพร่หลาย เมื่อเรียกว่าสวิตช์อัตโนมัติ หมายถึงความสามารถในการเปิด ส่ง และตัดวงจรปกติ ยังสามารถอยู่ในสภาวะวงจรผิดปกติที่ระบุได้ (เช่น ไฟฟ้าลัดวงจร) อุปกรณ์ไฟฟ้าสวิตช์เครื่องกลชนิดหนึ่งที่เชื่อมต่อและจ่ายกระแสไฟฟ้าตามเวลาที่กำหนดและตัดตามเงื่อนไขที่ระบุ ดำเนินการเปิดปิด และทำหน้าที่ป้องกันในวงจรจ่ายไฟ มอเตอร์ หรืออุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆ นั่นคือ เมื่อมีโหลดเกิน ไฟฟ้าลัดวงจร หรือแรงดันไฟต่ำ และมีสภาวะเบรกเกอร์วงจรอัจฉริยะอื่นๆ ในวงจร ก็จะตัดวงจรของอุปกรณ์สวิตชิ่งได้โดยอัตโนมัติ
วงจรเรียงกระแส DC การป้องกันกระแสเกิน วงจรเรียงกระแส DC การป้องกันกระแสเกินโดยทั่วไปจะพิจารณาการใช้ฟิวส์ด้าน AC หรือรูปแบบการป้องกันเซอร์กิตเบรกเกอร์ โดยพิจารณาจากวงจรเรียงกระแส โหลด และกระแสทำงานด้าน DC เพื่อเลือกกระแสไฟฟ้าที่กำหนด แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด และความสามารถในการตัดวงจร AC นอกจากนี้ การป้องกันกระแสเกินของแหล่งจ่ายไฟ DC ของชุดแบตเตอรี่ ประการที่สองคือการเลือกแรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานของเซอร์กิตเบรกเกอร์ แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานของเซอร์กิตเบรกเกอร์สามารถกำหนดได้ตามแรงดันไฟฟ้าในการคายประจุของแบตเตอรี่ (ซึ่งถือว่าเป็นแรงดันไฟฟ้าของวงจร DC ด้วย) แรงดันไฟฟ้าที่ใช้งานที่กำหนดของเซอร์กิตเบรกเกอร์จะต้องมากกว่าแรงดันไฟฟ้าในการคายประจุของชุดแบตเตอรี่
เบรกเกอร์วงจร DC ไม่มีข้อบกพร่องที่ส่งผลต่อการทำงานที่ปลอดภัย หากความสามารถในการบล็อกของเบรกเกอร์วงจรเท่ากับหรือต่ำกว่ากระแสไฟฟ้าลัดวงจรของบัส ควรมีผนังกั้นหรือผนังโลหะกั้นระหว่างเบรกเกอร์วงจรและกลไกการทำงาน หากเป็นไปได้ ควรดำเนินการควบคุมจากระยะไกลและปิดการทำงานของอุปกรณ์ปิดซ้ำ
ตัวระบุตำแหน่งเบรกเกอร์วงจรควรสอดคล้องกับสัญญาณตัวระบุและการระบุมิเตอร์
ก่อนปิดเบรกเกอร์ ควรตรวจสอบการป้องกันรีเลย์และเปิดใช้งานตามข้อบังคับ ควรพิจารณาการจัดเตรียมโหลดก่อนเปิดประตู
โดยทั่วไปไม่อนุญาตให้ใช้เบรกเกอร์วงจรเครื่องกลแบบใช้มือ
เมื่อกลไกไฮดรอลิกส่งสัญญาณแรงดันที่ผิดปกติ ห้ามใช้งานกลไกกักเก็บพลังงานสปริง เมื่อส่งสัญญาณกักเก็บพลังงาน ห้ามปิดการทำงาน
เมื่อจำนวนการเดินทางของเบรกเกอร์วงจรใกล้ถึงรอบการบำรุงรักษา จำเป็นต้องยกอุปกรณ์ปิดซ้ำขึ้น
เมื่อใช้งาน สวิตช์ควบคุมไม่ควรกลับคืนเร็วเกินไป และควรรอให้สัญญาณไฟสีแดงและสีเขียวออกมาก่อนจึงจะปล่อย เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ขดลวดเปิดและปิดได้รับพลังงานเป็นเวลาสั้นๆ และปฏิเสธที่จะเคลื่อนไหว กลไกแม่เหล็กไฟฟ้าไม่ควรกลับคืนช้าเกินไป เพื่อป้องกันไม่ให้สวิตช์เสริมทำงานผิดปกติและทำให้ขดลวดปิดไหม้
หลังจากปิดเบรกเกอร์วงจร DC แล้ว ควรยืนยันว่าได้เปิดทั้งสามเฟสแล้ว และอุปกรณ์อัตโนมัติได้รับการตั้งค่าตามข้อบังคับแล้ว
