วิธีการขนส่งและข้อกำหนดสำหรับหม้อแปลงมีอะไรบ้าง?

1. เครื่องบันทึกผลกระทบสามมิติสำหรับหม้อแปลงไฟฟ้าการขนส่ง

ใหญ่หม้อแปลงไฟฟ้าไม่สามารถขนส่งด้วยน้ำมันได้เนื่องจากมีมวลมากเกินไปจึงต้องเติมไนโตรเจนเพื่อป้องกันไม่ให้ร่างกายสัมผัสกับอากาศและหลีกเลี่ยงความชื้นในฉนวน หม้อแปลงที่เติมไนโตรเจนจะต้องรักษาแรงดันไนโตรเจนที่เป็นบวกเสมอเพื่อป้องกันความเสียหายของซีล หลังจากปล่อยไนโตรเจนแล้วจะต้องเติมน้ำมันหม้อแปลงที่มีคุณสมบัติเหมาะสมทันที เมื่อปล่อยไนโตรเจนควรคำนึงถึงความปลอดภัยส่วนบุคคล ในระหว่างการขนส่งหม้อแปลงไฟฟ้า ควรติดตั้งเครื่องบันทึกผลกระทบสามมิติที่มีมาตราส่วนเวลาและช่วงที่เหมาะสมตามข้อกำหนด หลังจากถึงจุดหมายปลายทางแล้ว ผู้ผลิต แผนกขนส่ง และผู้ใช้ควรร่วมกันยอมรับหม้อแปลงไฟฟ้า และควรจัดเตรียมกระดาษบันทึกและบันทึกคุ้มกันให้กับผู้ใช้เพื่อการเก็บรักษา ภายใต้สถานการณ์ปกติ บริษัทผู้ผลิตควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าความแข็งแรงของโครงสร้าง (การออกแบบ) ของหม้อแปลงไฟฟ้าสามารถทนต่อการเร่งความเร็วกระแทกได้อย่างน้อย 3 กรัม เพื่อให้แน่ใจว่าหม้อแปลงจะไม่ได้รับความเสียหายเมื่อผลกระทบจากการขนส่ง < 3 กรัม อุปกรณ์การขนส่งและมาตรการความปลอดภัยที่บริษัทขนส่งนำมาใช้ต้องสามารถทนต่อการเร่งความเร็วกระแทกได้อย่างน้อย 3 กรัม ทนต่อการยอมรับและการพิจารณาการเร่งความเร็วในการกระแทก 0.25 g ในขณะที่ควบคุมการเร่งความเร็วของการกระแทก น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.25 g ในระหว่างการขนส่งเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง

2. ตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลของไนโตรเจนในการขนส่งที่เติมไนโตรเจนหรือไม่หม้อแปลงไฟฟ้า

โดยปกติแล้ว เกจวัดความดันที่สามารถวัดได้ -98 ถึง +98kPa จะใช้เพื่อตรวจสอบความดันภายใน หลังจากที่หม้อแปลงมาถึง ควรตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงแรงดันบ่อยครั้งก่อนเปลี่ยนไนโตรเจนเป็นน้ำมัน ไม่ว่าจะมีการรั่วไหลของไนโตรเจนหรือไม่นั้นสามารถพิจารณาได้ตามกฎของบอยล์

กฎของบอยล์: P／(273+t)=P／(273+t',)

ในสูตร: P--ความดันเมื่อเติมไนโตรเจน, kPa; t--อุณหภูมิเมื่อเติมไนโตรเจน องศา ; P'--ความดันเมื่อทำการวัด kPa; t'--อุณหภูมิเมื่อทำการวัด องศา ; P, t ค่าที่โรงงานเป็นผู้กำหนด

3. ให้ความสนใจกับเรื่องต่อไปนี้เมื่อขนส่งและยกหม้อแปลงไฟฟ้า:

(1) ความชันของหม้อแปลงไฟฟ้ากำลังต้องไม่เกินร้อยละ 15

(2) เพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนและการชนกันของหม้อแปลงไฟฟ้า จะต้องติดตั้งเครื่องบันทึกผลกระทบสามมิติบนหม้อแปลงในระหว่างการขนส่ง หากผลกระทบเกิน 3G จะต้องดำเนินการตรวจสอบภายใน เครื่องบันทึกผลกระทบสามมิติสามารถถอดออกได้หลังจากติดตั้งหม้อแปลงแล้ว และบันทึกข้อมูลจะถูกส่งไปยังผู้ใช้เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการขนส่งและการยกหม้อแปลงอย่างปลอดภัย

(3) เคส หมอนรองน้ำมัน อุณหภูมิ รีเลย์แก๊ส ท่อความร้อน ท่อกันระเบิด ฯลฯ ของหม้อแปลงไม่สามารถทนต่อแรงทางกลขนาดใหญ่ได้ ชิ้นส่วนและอุปกรณ์เหล่านี้จะต้องไม่ชนกันระหว่างการขนส่งและการยก

(4) เมื่อยกหม้อแปลง ควรใช้วงแหวนยกพิเศษใต้ถังน้ำมันเพื่อรับน้ำหนัก ท่อกระจายความร้อนไม่สามารถรับน้ำหนักได้ มิฉะนั้น จะทำให้เกิดความเสียหาย น้ำมันรั่ว งอ หรือเสียรูปได้

(5) ต้องรักษาหม้อแปลงไฟฟ้าให้สมดุลระหว่างการขนส่งเพื่อป้องกันความเสียหายทางกลภายในที่เกิดจากการแทนที่แกนและการพลิกคว่ำ หม้อแปลงที่มีระดับแรงดันไฟฟ้า 110-220kV จะถูกขนส่งและเติมไนโตรเจน

4. ขั้นตอนการทำงานและข้อกำหนดทางเทคนิคสำหรับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันนอกสถานที่

(1) การรับน้ำมันฉนวน: ตรวจสอบว่าปริมาณน้ำมันฉนวนเท่ากับปริมาณที่ต้องการหรือไม่ เก็บน้ำมันฉนวนไว้ในถังน้ำมันพิเศษ นำตัวอย่างน้ำมันสำหรับการทดสอบ tgδ ความต้านทานของฉนวน และแรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อน้ำมัน มาตรฐานได้แก่: แรงดันพังทลายของฉนวนน้ำมันไม่ควรน้อยกว่า 40kV/2.5 มม. และ tgδ ควรน้อยกว่า 0.5% ที่ 90 องศา ความต้านทานปริมาตรของน้ำมันใหม่ควรมากกว่า 1X1014Ω·cm (ที่ 50 องศา) ไม่สามารถวัดความชื้นในน้ำมันได้

(2) Oil replacement: While releasing nitrogen, inject qualified insulating oil (the breakdown voltage of the oil should not be less than 40kV/2.5mm) until the device body is completely immersed in oil. Let it stand for more than 12 hours before draining the oil and starting work in the tank. If nitrogen-filled transformers and reactors have not fully discharged nitrogen (the oxygen content of the gas is >18%) ห้ามคนงานเข้าโดยเด็ดขาด เมื่อเติมน้ำมันลงในหม้อแปลงที่เติมไนโตรเจนจะไม่มีใครได้รับอนุญาตให้อยู่ที่รูไอเสีย

5. การทดสอบรีเลย์แก๊สก่อนการติดตั้งและใช้งาน

(1) การทดสอบการปิดผนึก: ใช้แรงกดทั่วทั้งร่างกาย (ความดัน 200kPa; ระยะเวลา 1 ชั่วโมง) และทดสอบการรั่วซึม ไม่ควรมีการรั่วไหล

(2) การทดสอบความแข็งแรงของฉนวนขั้วต่อ: ขั้วต่อเต้าเสียบและขั้วต่อเต้าเสียบควรทนต่อแรงดันไฟฟ้าความถี่ไฟฟ้า 2000V เป็นเวลา 1 นาที คุณยังสามารถใช้เมกโอห์มมิเตอร์ 2500V เพื่อวัดความต้านทานของฉนวนและเขย่าเป็นเวลา 1 นาทีแทนการใช้ความถี่ไฟฟ้าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้า ความต้านทานของฉนวนควรสูงกว่า 300MΩ

(3) การทดสอบปริมาตรการทำงานของก๊าซเบา: เมื่ออากาศ 250~300cm3 สะสมอยู่ในเปลือก ก๊าซเบาควรทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือ

(4) การทดสอบอัตราการไหลของก๊าซหนัก: อัตราการไหลของหม้อแปลงที่มีการระบายความร้อนด้วยน้ำมันธรรมชาติควรอยู่ที่ 0.8~1.0m/s; อัตราการไหลในการทำงานของหม้อแปลงที่มีการหมุนเวียนของน้ำมันแบบบังคับควรเป็น 1.0-1.2m/s; ความจุมากกว่า 200MVA อัตราการไหลของหม้อแปลงไฟฟ้าควรอยู่ที่ 1.2~1.3m/s

6. หม้อแปลงไฟฟ้าโครงการทดสอบ

การทดสอบฉนวน: การทดสอบความต้านทานของฉนวนและอัตราส่วนการดูดซับ, การทดสอบค่าแทนเจนต์มุมการสูญเสียไดอิเล็กทริก, การทดสอบกระแสรั่วไหล, การทดสอบน้ำมันหม้อแปลง, ความถี่กำลังไฟฟ้าที่ทนต่อแรงดันไฟฟ้าและการทดสอบแรงดันไฟฟ้าที่ทนต่อการเหนี่ยวนำและการทดสอบการปล่อยประจุบางส่วนสำหรับหม้อแปลงที่มี Um ไม่น้อยกว่า 220kV อืม การทดสอบแรงกระแทกของคลื่นเต็มและคลื่นปฏิบัติการควรดำเนินการที่ปลายสายไม่น้อยกว่า 300kV การทดสอบลักษณะเฉพาะ: อัตราส่วนการเปลี่ยนแปลง กลุ่มสายไฟ ความต้านทาน DC ไม่มีโหลด ไฟฟ้าลัดวงจร อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น และการทดสอบไฟฟ้าลัดวงจรอย่างกะทันหัน

7. การทดสอบแบบค่อยเป็นค่อยไปของหม้อแปลงไฟฟ้า

(1) การทดสอบจากโรงงาน การทดสอบจากโรงงานเป็นการทดสอบที่ค่อนข้างครอบคลุม โดยส่วนใหญ่เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้าและพารามิเตอร์ทางเทคนิคของหม้อแปลงไฟฟ้า เช่น ฉนวน ฉนวนอิเล็กทริก มุมการสูญเสียอิเล็กทริก กระแสรั่วไหล ความต้านทานกระแสตรง และน้ำมันทนต่อแรงดันไฟฟ้า ความถี่ของกำลัง และการทนต่อการเหนี่ยวนำ การทดสอบแรงดันไฟฟ้า ฯลฯ หาก Um ไม่น้อยกว่า 300kV ควรทำการทดสอบการกระแทกของคลื่นเต็มและคลื่นปฏิบัติการที่ปลายสาย พารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น การสูญเสียขณะไม่มีโหลด การสูญเสียการลัดวงจร และกลุ่มอัตราส่วนการเปลี่ยนแปลง จะได้รับการทดสอบเพื่อตรวจสอบว่าหม้อแปลงสามารถออกจากโรงงานได้หรือไม่

(2) การทดสอบเชิงป้องกัน นั่นคือการทดสอบปกติจะดำเนินการเป็นระยะกับหม้อแปลงที่ใช้งานอยู่ รายการทดสอบหลัก ได้แก่ ความต้านทานของฉนวน tgδ ความต้านทาน DC และการทดสอบน้ำมัน

(3) การทดสอบการบำรุงรักษา รายการทดสอบจะพิจารณาจากสถานการณ์เฉพาะ

(4) การทดสอบการติดตั้ง คือการทดสอบก่อนและหลังการติดตั้งหม้อแปลงไฟฟ้า รายการทดสอบ ได้แก่ ความต้านทานของฉนวน มุมการสูญเสียอิเล็กทริก กระแสรั่วไหล อัตราส่วนการเปลี่ยนแปลง กลุ่มสายไฟ แรงดันไฟฟ้าทนน้ำมัน และความต้านทานกระแสตรง ฯลฯ สำหรับหม้อแปลงขนาดใหญ่และขนาดกลาง จะต้องดำเนินการตรวจสอบหลักด้วย ในระหว่างกระบวนการยกแกน จะต้องทดสอบแคลมป์สกรู แคลมป์ และแกนเหล็ก ในที่สุดความถี่กำลังสามารถทนต่อการทดสอบแรงดันไฟฟ้าได้หรือไม่? หม้อแปลงที่มีระดับแรงดันไฟฟ้า 220kV ขึ้นไป และความจุ 120MVA ขึ้นไป จะต้องผ่านการทดสอบการคายประจุบางส่วนนอกสถานที่เมื่อติดตั้งใหม่

8. อื่นๆ

รับรายงานการตรวจสอบโรงงานและรายงานการทดสอบโรงงานของผู้ผลิตเกี่ยวกับวัสดุหลักและอุปกรณ์เสริมจากผู้ผลิต ในระหว่างการทดสอบโรงงาน ควรติดตั้งบูชที่ให้มาบนหม้อแปลงเพื่อทำการทดสอบ อุปกรณ์เสริมทั้งหมดควรประกอบไว้ล่วงหน้าตามวิธีการใช้งานจริงเมื่อออกจากโรงงาน

ด้วยความเป็นมืออาชีพหม้อแปลงไฟฟ้าและผู้ผลิตสถานีไฟฟ้าย่อย เรามุ่งมั่นที่จะมอบผลิตภัณฑ์และโซลูชั่นคุณภาพสูงและประสิทธิภาพสูงให้กับลูกค้า หากคุณมีคำถามหรือความต้องการใด ๆโปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเราเราจะให้บริการคุณด้วยใจจริง